Motor adalah kendaraan yang menjadi pilihan banyak orang karena kepraktisannya. Namun, seperti halnya mesin lainnya, motor juga memiliki komponen-komponen yang memiliki batas usia pakai. Memahami komponen motor dan usia pakainya dapat membantu Anda merawat motor dengan lebih baik, sehingga performanya tetap optimal dan biaya perbaikan bisa diminimalisir. Berikut beberapa komponen motor dan usia pakainya, serta tips merawatnya.
Aki (Baterai)
Aki Motor Aki adalah komponen penting yang berfungsi sebagai sumber listrik untuk menyalakan motor. Usia pakai aki biasanya berkisar antara 1-2 tahun, tergantung pada kualitas aki dan cara pemakaian.
Tips Merawat:
Pastikan aki selalu terisi penuh.
Hindari penggunaan aki dalam kondisi kosong terlalu lama.
Bersihkan terminal aki secara berkala untuk mencegah korosi.
Ban Motor
Ban adalah komponen yang langsung bersentuhan dengan jalan. Usia pakai ban motor biasanya sekitar 2-3 tahun atau sekitar 20.000-30.000 km, tergantung pada jenis ban dan kondisi jalan.
Tips Merawat:
Periksa tekanan ban secara rutin.
Hindari beban berlebihan yang dapat mempercepat keausan ban.
Ganti ban jika sudah terlihat tanda-tanda aus atau retak.
Oli Mesin
Oli Mesin Oli mesin berfungsi sebagai pelumas dan pendingin mesin. Usia pakai oli mesin biasanya sekitar 2.000-4.000 km atau 3-4 bulan, tergantung pada jenis oli dan kondisi pemakaian.
Tips Merawat:
Ganti oli secara rutin sesuai rekomendasi pabrik.
Gunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi motor.
Periksa level oli secara berkala.
Kampas Rem
Kampas Rem Kampas rem adalah komponen yang berfungsi untuk menghentikan laju motor. Usia pakai kampas rem biasanya sekitar 10.000-15.000 km, tergantung pada kebiasaan berkendara.
Tips Merawat:
Periksa ketebalan kampas rem secara berkala.
Hindari pengereman mendadak yang dapat mempercepat keausan kampas rem.
Ganti kampas rem jika sudah terlihat tipis atau tidak efektif.
Rantai dan Gir
Rantai dan Gir Rantai dan gir berfungsi untuk mentransfer tenaga dari mesin ke roda. Usia pakai rantai dan gir biasanya sekitar 20.000-30.000 km, tergantung pada perawatan dan kondisi pemakaian.
Tips Merawat:
Bersihkan dan lumasi rantai secara rutin.
Periksa ketegangan rantai dan sesuaikan jika diperlukan.
Ganti rantai dan gir jika sudah terlihat aus atau tidak presisi.
Busi
Busi Motor Busi merupakan pemicu dari pembakaran pada mesin motor yang berasal dari panas dan listrik. Prosesnya adalah tegangan listrik yang dipertemukan dengan panasnya ignition coil pada mesin ketika terjadi proses penekanan udara oleh piston. Sehingga menjadi ledakan yang mengakibatkan pembakaran mesin. Usia pakai busi biasanya sekitar 10.000-15.000 km, tergantung pada kualitas busi dan kondisi mesin.
Tips Merawat:
Bersihkan busi secara berkala.
Periksa jarak elektroda busi dan sesuaikan jika diperlukan.
Ganti busi jika sudah terlihat aus atau motor sulit distarter.
Filter Udara
Filter Udara Filter udara berfungsi untuk menyaring kotoran dan debu yang masuk ke dalam mesin. Usia pakai filter udara biasanya sekitar 10.000-15.000 km, tergantung pada kondisi lingkungan.
Tips Merawat:
Bersihkan filter udara secara rutin.
Ganti filter udara jika sudah terlihat kotor atau rusak.
Hindari berkendara di daerah berdebu tanpa perlindungan filter udara.
Memahami komponen motor dan usia pakainya adalah langkah penting dalam merawat motor Anda. Dengan perawatan yang tepat, Anda dapat memperpanjang usia pakai komponen-komponen tersebut dan menjaga performa motor tetap optimal. Selalu lakukan pengecekan rutin dan ganti komponen di bengkel resmi yang sudah waktunya diganti untuk menghindari kerusakan yang lebih parah. Anda melakukan konsultasi dengan teknisi ahli dari bengkel resmi SCT Indonesia. Kunjungi bengkel resmi SCT Indonesia terdekat di kota Anda untuk mendapatkan layanan servis dan ganti oli terbaik.
Untuk informasi seputar otomotif menarik lainnya, pantau terus sctindonesia.com
Comments